1951-03-14 第10回国会 参議院 本会議 第24号
請願第五十四号、中村駅貨物ホーム拡張促進に関する請願、請願第九十八号、大津港駅改築に関する請願、以上の請願二件は、いずれも現在の駅設備はその取扱量に比し狭隘であるので、その改築を希望しているものでありまして、委員会におきましては、審議の結果、願意を妥当と認めました 請願第五十六号、白棚鉄道復活に伴う停車場設置等に関する請願、請願第五十七号、東北本線西郷信号場を駅に昇格促進の請願、請願第百八号、中村
請願第五十四号、中村駅貨物ホーム拡張促進に関する請願、請願第九十八号、大津港駅改築に関する請願、以上の請願二件は、いずれも現在の駅設備はその取扱量に比し狭隘であるので、その改築を希望しているものでありまして、委員会におきましては、審議の結果、願意を妥当と認めました 請願第五十六号、白棚鉄道復活に伴う停車場設置等に関する請願、請願第五十七号、東北本線西郷信号場を駅に昇格促進の請願、請願第百八号、中村
山川、枕崎両駅間鉄道敷設促進に関する請願（委員長報告） 第七 隼人駅、大泊間鉄道敷設促進に関する請願（委員長報告） 第八 茨城県長倉村、大子町間鉄道敷設促進に関する請願（二件）（委員長報告） 第九 倶利加羅峠トンネル改修工事施行に関する請願（委員長報告） 第一〇 神俣駅を滝根駅と改称促進の請願（委員長報告） 第一〇 宮下、川口間鉄道敷設促進に関する請願（委員長報告） 第一二 中村駅貨物ホーム拡張促進
請願第五十四号、中村駅貨物ホーム拡張促進に関する請願、請願の要旨は、中村駅は常磐線、白中線、福中線を初め原町・福田・磯部・朽窪線と四通八達しており、その乗降客は平、仙台間において第一位を占め、貨物の発着も多く、これらの貨物の搬出入に百台以上のトラツク馬車等が狭隘な駅前広場を利用しているので、乗降客の通行にも支障を来す現状であり、又林産物、鮮魚介類の発送中継も急増し、松川港の工事完成後は、更に鮮魚介の
小本線鉄道敷設促進に関する請願 （第一五九号） ○大垣、樽見間鉄道復旧促進に関す る請願（第二六八号） ○御影、宮内両駅間鉄道敷設促進に関 する陳情（第六号） ○白山、新発田両駅間鉄道敷設促進に 関する陳情（第二四号） ○山田線復旧促進に関する請願（第一 六〇号） ○倶利加羅峠トンネル改修工事施行に 関する請願（第四〇号） ○神俣駅を滝根駅と改称促進の請願 （第五〇号） ○中村駅貨物ホーム拡張促進